El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, le presentó formalmente al presidente y CEO de la Fórmula 1, el italiano Stefano Domenicali, la propuesta para que el distrito vuelva a recibir un Gran Premio de la máxima categoría del automovilismo mundial. El encuentro se llevó a cabo en el circuito de Interlagos (San Pablo), en el marco del fin de semana de competencia del Gran Premio de Brasil.

“Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1”, sostuvo el mandatario porteño, quien remarcó que la gestión se encuentra avanzando en cada paso necesario para cumplir con los estándares internacionales exigidos. De la reunión también participaron el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y el secretario de Deportes, Fabián Turnes.

La iniciativa se apoya en una renovación integral del histórico Autódromo Oscar y Juan Gálvez, proyecto que demanda una inversión de 200 millones de dólares y cuyos trabajos ya se encuentran en marcha. Las obras, rediseñadas por el reconocido ingeniero alemán Hermann Tilke, incluyen la construcción y asfaltado de una nueva pista, un edificio de boxes y un moderno paddock, con el objetivo de elevar la capacidad del predio para recibir a más de 125.000 espectadores.

Para contrarrestar los contratiempos climáticos derivados del fenómeno de El Niño, la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) —a cargo de los trabajos— implementó turnos nocturnos de obra y herramientas de última generación como el sistema SmoothRide. Hasta el momento, sectores clave como la recta opuesta y las curvas T7 a T12 ya cuentan con su primera capa de asfalto, mientras avanzan la instalación de mallas de seguridad (Debris fence) y guardrails.

Otro de los hitos recientes fue la culminación de la excavación del nuevo túnel de acceso al paddock. Con una longitud cercana a los 400 metros y una calzada de doble mano, permitirá el ingreso de vehículos pesados, motorhomes y camiones sin necesidad de transitar sobre la pista, cumpliendo con las exigencias de infraestructura de la elite automovilística.

El proyecto porteño se enmarca en un contexto de fuerte arraigo del deporte motor en el país, impulsado por una base estimada de 17 millones de fanáticos y el protagonismo del piloto argentino Franco Colapinto en la máxima categoría. Como antesala y vidriera para certificar los estándares de calidad requeridos por la FIA, la Ciudad recibirá previamente el regreso del MotoGP —la máxima categoría del motociclismo internacional— del 9 al 11 de abril, tras 28 años de ausencia. Dicho evento cuenta con una proyección de impacto económico estimada en 140 millones de dólares y buscará consolidar a Buenos Aires, designada Capital Mundial del Deporte 2027, como un centro global de eventos masivos y turismo de alta gama.